Tesla масово відкликає Model 3 та Model Y у США через проблеми з яскравістю фар

Регулятор проти Tesla: чому американські водії мають відвідати сервіс

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про примусове відкликання майже 20 000 електромобілів Tesla Model 3 та Model Y. Причиною такого кроку стали технічні параметри оптики: згідно з висновками відомства, інтенсивність світлового потоку фар на цих машинах перевищує допустимі норми, встановлені федеральним стандартом FMVSS. У зону ризику потрапили транспортні засоби, випущені у період з 2017 по 2023 рік.

Конфлікт між виробником та регулятором тривав певний час. Ще на початку 2024 року Tesla намагалася уникнути офіційної процедури відкликання, подавши до NHTSA петицію. У документі компанія доводила, що відхилення від стандартів є суто технічним та не несе загрози для безпеки руху. Ба більше, у звітах Tesla зазначалося, що дотепер не було зафіксовано жодного інциденту, ДТП чи скарги користувачів, які можна було б класифікувати як наслідок надмірної яскравості лінз. Однак фахівці відомства залишилися непохитними у своїй позиції.

Безпека понад усе: загроза засліплення на дорозі

Аргументація NHTSA базується на ризиках для видимості, які стають критичними у несприятливих умовах. Як зазначають експерти регулятора, надмірна інтенсивність світла у поєднанні з опадами — дощем, снігом чи туманом — створює ефект надлишкового відблиску. Це ускладнює візуальний контроль дорожньої обстановки не лише для водія самого електрокара, але й для водіїв зустрічного чи попутного транспорту, що значно підвищує шанси на виникнення аварійних ситуацій. Регулятор наголосив, що жодні виробничі допуски не дають права ігнорувати стандарти освітлення, які безпосередньо впливають на загальнодержавний рівень безпеки на автошляхах.

Ситуація стала нетиповою для сучасної історії Tesla. Зазвичай виробник вирішує подібні технічні недоліки дистанційно — шляхом оновлення програмного забезпечення «по повітрю» (OTA). Це дозволяло мільйонам власників уникати візитів до сервісних центрів для виправлення софтверних багів чи налаштувань систем допомоги водієві. У цьому конкретному випадку, оскільки проблема стосується фізичних параметрів фар та їхнього світлового потоку, виправлення вимагає фізичного втручання фахівців.

Відмова NHTSA задовольнити петицію компанії означає, що відкликання тепер переходить у статус обов’язкового. Tesla зобов’язана сповістити кожного власника автомобілів, що потрапили під дію нових вимог, та запросити їх на візит до сервісного центру для технічного коригування фар. Цей випадок вкотре підкреслює посилення нагляду за автовиробниками в епоху електромобільності, де межа між налаштуваннями обладнання та програмними алгоритмами стає все більш розмитою. Власникам Model 3 та Model Y варто очікувати на офіційні сповіщення від компанії та планувати час на технічне обслуговування, яке стане обов’язковою умовою дотримання стандартів дорожньої безпеки.