Розподільний вал – найважливіша частина двигуна, яка відіграє ключову роль у роботі системи клапанів. Проблеми з розподільчим валом можуть вплинути на продуктивність транспортного засобу, а його поломки можуть вимагати проведення капітального ремонту мотора. Замінити та відремонтувати розподільний вал можна своїми руками, проте в деяких випадках знадобиться професійне обладнання для відновлення деталей.

Ремонт розподільного валу

Ремонт розподільного валу часто пов’язаний із діагностикою двигуна та клапанної системи. Несправності можуть виявлятися у різних формах, і їх усунення необхідне проведення огляду і діагностики.

Спочатку проводиться первинна перевірка. Знімається головка циліндрів і оглядаються компоненти двигуна візуально. Як і прокладання ГБЦ, розподільний вал з часом зношується. Штатні деталі можуть бути замінені на спортивні аналоги, а профілактичний ремонт часто супроводжується діагностикою сальників, ліжка та інших частин агрегату розподільного валу.

Основні дефекти та їх причини

Поломки розподільного валу можуть виникнути з багатьох причин. Розглянемо найчастіші дефекти.

1. Подряпини та знос опор розподільного валу. Причини:
   • Недолік мастила і низький тиск в системі. Перегрів мотора, що призводить до погіршення якості масла. Знос матеріалів через великий пробіг.
   Ці дефекти можуть серйозно вплинути на роботу двигуна, так як зношені опори розподільного валу порушують систему мастила та стабільність роботи.
2. Знос комплектуючих кулачків. Причини:
   • Неправильне регулювання зазорів. Дефекти гідрокомпенсатора. Пошкодження клапанних приводів. Неправильне встановлення фаз газорозподілу.
   У таких випадках необхідне регулювання клапанної системи, заміна гідрокомпенсаторів та відновлення розподільного валу.
3. Прогин розподілу валу. Прогин шийки розподільного валу – це серйозний дефект. Якщо прогин перевищує 0.05 мм, то ремонт неможливий, і розподільний вал потрібно замінити.
4. Тріщини. При зіткненні поршня та клапана може виникнути тріщина в розподільному валі, і така деталь не підлягає ремонту. У цьому випадку потрібна повна заміна.
5. Ушкодження шпонкових пазів. Якщо шпонкові пази розподільного валу зруйновані, деталь стає непридатною для подальшої експлуатації, і потрібна її заміна.

Ремонт та діагностика розподільного валу — важлива частина обслуговування двигуна. Важливо регулярно перевіряти стан системи мастила та не використовувати неякісні олії, щоб уникнути проблем із розподільчим валом. Ремонт розподільного валу можна виконати самостійно, однак у складних випадках може знадобитися допомога професіоналів. Правильна діагностика та своєчасне втручання допоможуть уникнути багатьох поломок та продовжити термін служби двигуна.