Cupra Raval: представлено найдоступнішу версію електричного кросовера

Cupra розширює свою електричну лінійку: вже у 2026 році на ринок вийде нова модифікація Raval Plus. Цей автомобіль покликаний стати стратегічним гравцем у сегменті доступного міського транспорту, де іспанський бренд прагне поєднати виразний «бунтарський» дизайн із прагматичним підходом до вартості електрокарів. Нова версія орієнтована на містян, які цінують динамічний характер Cupra, але шукають оптимальне співвідношення між ціною та функціональністю без необхідності переплачувати за надлишкові топові опції.

## Технологічний прорив: ефективність понад усе

Серцем Cupra Raval Plus став електродвигун із віддачею 135 к.с. (99 кВт), який ідеально збалансований для інтенсивного міського трафіку. Однак головна інженерна особливість криється в акумуляторному блоці: перехід на літій-залізо-фосфатну (LFP) технологію дозволив суттєво оптимізувати собівартість автомобіля. Попри бюджетніший характер батареї, показники автономності залишаються цілком конкурентними — до 300 кілометрів на одному заряді за стандартом WLTP.

Впровадження LFP-акумуляторів є частиною глобальної стратегії Volkswagen Group, спрямованої на витіснення дорогих металів, таких як кобальт та нікель, із виробничого циклу. Окрім вищої безпеки та стійкості до механічних впливів, такі батареї мають значно довший життєвий цикл, що важливо для автомобілів масового споживання. Що стосується швидкісних характеристик зарядки, то пристрій DC на 88 кВт дозволяє відновити запас енергії з 10% до 80% приблизно за 23 хвилини — інтервал, якого цілком достатньо для короткої зупинки на каву.

## Персоналізація та наповнення салону

Для Raval Plus розробили три пакети опцій, що дозволяють налаштувати автомобіль під конкретні потреби користувача. Комплектація «EDGE» фокусується на функціональності, пропонуючи цифрові ключі через смартфон та технологію двонаправленої зарядки V2L, яка перетворює авто на потужний зовнішній акумулятор. Набір «DRIVE» присвячений безпеці: він містить просунуту систему адаптивного круїз-контролю Travel Assist 3.0, асистент аварійної зупинки та функцію дистанційного паркування. Тим часом поціновувачі мультимедіа можуть обрати пакет «LIGHT & SOUND», що замінює штатну акустику на преміальну систему Sennheiser та доповнює інтер’єр світловою ілюмінацією Smartlight 2.0.

Попри компактні габарити, автомобіль базується на модульній архітектурі MEB+, що забезпечує несподівано великий внутрішній простір. Власник отримує 12,9-дюймовий головний дисплей та 10,25-дюймову панель приладів на базі Android, а також багажний відсік об’ємом 441 літр — рекордний показник для класу компактних хетчбеків.

Модель отримала назву на честь одного з найколоритніших районів Барселони. Розробка Raval велася паралельно з проєктом Volkswagen ID.2all, проте іспанські конструктори зробили ставку на більш агресивну аеродинаміку та гостріші налаштування підвіски. Старт приймання замовлень через онлайн-конфігуратор заплановано на липень, а перші автівки з’являться в дилерських центрах у середині вересня з цінником близько 29 000 євро. З такою ціновою політикою Cupra має всі шанси нав’язати серйозну конкуренцію китайським гравцям, зокрема MG4 та BYD Dolphin, які зараз активно захоплюють європейський ринок.