Cupra Raval: представлена самая доступная версия электрического кроссовера

Cupra расширяет свою электрическую линейку: уже в 2026 году на рынок выйдет новая модификация Raval Plus. Этот автомобиль призван стать стратегическим игроком в сегменте доступного городского транспорта, где испанский бренд стремится сочетать выразительный «бунтарский» дизайн с прагматичным подходом к стоимости электрокаров. Новая версия ориентирована на горожан, которые ценят динамичный характер Cupra, но ищут оптимальное соотношение между ценой и функциональностью без необходимости переплачивать за избыточные топовые опции.

## Технологический прорыв: эффективность превыше всего

Сердцем Cupra Raval Plus стал электродвигатель с отдачей 135 л.с. (99 кВт), который идеально сбалансирован для интенсивного городского трафика. Однако главная инженерная особенность кроется в аккумуляторном блоке: переход на литий-железо-фосфатную (LFP) технологию позволил существенно оптимизировать себестоимость автомобиля. Несмотря на более бюджетный характер батареи, показатели автономности остаются вполне конкурентными — до 300 километров на одном заряде по стандарту WLTP.

Внедрение LFP-аккумуляторов является частью глобальной стратегии Volkswagen Group, направленной на вытеснение дорогих металлов, таких как кобальт и никель, из производственного цикла. Кроме более высокой безопасности и устойчивости к механическим воздействиям, такие батареи имеют значительно больший жизненный цикл, что важно для автомобилей массового потребления. Что касается скоростных характеристик зарядки, то устройство DC на 88 кВт позволяет восстановить запас энергии с 10% до 80% примерно за 23 минуты — интервал, которого вполне достаточно для короткой остановки на кофе.

## Персонализация и наполнение салона

Для Raval Plus разработали три пакета опций, которые позволяют настроить автомобиль под конкретные потребности пользователя. Комплектация «EDGE» фокусируется на функциональности, предлагая цифровые ключи через смартфон и технологию двунаправленной зарядки V2L, которая превращает авто в мощный внешний аккумулятор. Набор «DRIVE» посвящен безопасности: он содержит продвинутую систему адаптивного круиз-контроля Travel Assist 3.0, ассистент аварийной остановки и функцию дистанционной парковки. Тем временем ценители мультимедиа могут выбрать пакет «LIGHT & SOUND», который заменяет штатную акустику на премиальную систему Sennheiser и дополняет интерьер световой иллюминацией Smartlight 2.0.

Несмотря на компактные габариты, автомобиль базируется на модульной архитектуре MEB+, что обеспечивает неожиданно большой внутренний пространство. Владелец получает 12,9-дюймовый главный дисплей и 10,25-дюймовую панель приборов на базе Android, а также багажный отсек объемом 441 литр — рекордный показатель для класса компактных хэтчбеков.

Модель получила название в честь одного из самых колоритных районов Барселоны. Разработка Raval велась параллельно с проектом Volkswagen ID.2all, однако испанские конструкторы сделали ставку на более агрессивную аэродинамику и более острые настройки подвески. Старт приема заказов через онлайн-конфигуратор запланирован на июль, а первые автомобили появятся в дилерских центрах в середине сентября с ценником около 29 000 евро. С такой ценовой политикой Cupra имеет все шансы навязать серьезную конкуренцию китайским игрокам, в частности MG4 и BYD Dolphin, которые сейчас активно захватывают европейский рынок.